公事包

迷航孤舟

上午3:47

一艘船航行久了,若飄飄蕩蕩找不到岸,既使有經驗豐富的水手、再有決心的船長都會有危機感。滿載著理想與企圖安成號,兩年前積極募資、迅速擴編,前景外界一片看好。然而,近三十個月的遠航,龐大的艦隊似乎依舊在迷途中探索著,雖然摸索是發現的必經之路,不是輕易的就能訂出時刻表,但眼看著屯糧見底,士氣不振。
剛接掌兵符的船長,在迢迢的未知路上,展開了必要的作為。
只是,這一切來的太突然,船艦從上到下,醞釀著不安的氣氛。

在商言商,不談情感。絕大部分被認為具有價值的船員留在船上,跟隨船長繼續未知的旅程;有些原本處於邊緣的人物見機不妙,毫無留戀地、瀟灑的走下了船;也有不少船員臨時被叫上救生艇,突然發給幾星期的配糧,從此被驅離了母艦。於是船上的水手一天天的減少,留下來的事情大家分攤完成,唇亡齒寒,我們沒有猜忌鬥爭的本錢,惟有肝膽相照、同心協力,才有機會突破難關。

可惜,對我而言,離開的不僅僅是一個個船員,而是不斷別離所累積成的強烈震撼。
每一次告別,都在我膚淺的生命中留下刻痕,
一直等到麻木的那天,就再也不會感到任何的割捨與留戀,
現實倘若如此,我寧可拋棄所有功名利祿,
選擇保有幼稚而懂得懷念、傷感的人間至情。

當然,為了安撫船員,各項獎勵措施也紛紛出籠,零零總總不外乎升職與獎金的激勵。
雖然選擇來到船上工作的同事們,有著千百種不同的理由,
但是基於一個以科學為基礎的部門而言,
最大的激勵與獎賞,莫過於清楚告知船艦未來的方向,
盡我們的能力,醉心於實驗的突破。

企業有經營之難處,適當的組織重整,能改變新的氣象,
但願船長能有智慧的去蕪存菁,讓短暫無情的陣痛能化險為夷,
如果有一天安成號能長風破浪會有時,直掛雲帆濟滄海,
那絕對是所有船員們的福氣。

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終於,日記本被網路怪獸打敗,讓派克猴子的三部曲不小心浮出檯面,
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2012年12月於諾丁漢始筆